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高速行驶要注意！分心、违停、疲劳、跟车近这些规则须牢记

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高速路上，那些看上去不怎么起眼的小小动作，仅仅一念的差别，就极有可能致使几十吨重的钢铁刹那间化为夺命的凶器。好多老司机，自己觉得技术相当过硬，然而结果恰恰就是在这些最为常见，也极容易被人忽视的驾驶行为上面栽了跟头。

分心驾驶的致命一秒

在 2023 年，于江苏南京所发生的一起事故当中，司机呈现出弯腰去捡手机的行为，进而致使车辆在短短 3 秒的时间之内偏离原本的车道，最终撞上了道路护栏。当车辆在高速上面时的行驶速度为 120km/h 的情况下，仅仅 1 秒钟，车辆就能够向前冲出长达 33 米的距离，而司机低头去看信息的这 2 秒所行驶的距离，等同于闭眼开车行了 66 米。这样的一段行驶距离，是极为充足的，已经足以能够错过任何一个可能出现的突发状况所对应的避险时机了。

接听电话，调整导航，回头与孩子讲话，此类场景于每日的高速公路屡见不鲜，车内驾乘人员的交谈声响、手机提示声音皆持续分散你的注意力，然而危险常常现身于这短暂促狭分神刹那间。

应急车道的死亡陷阱

2024年春节那会，沪蓉高速之上有一辆轿车停在了应急车道那儿去换轮胎，此时，后方有一辆失控的货车直接朝着轿车冲撞了上去，这件事导致了3人失去生命。应急车道既不是能够休息的区域，又不是可以当作电话亭用的地方，它是专门留给救援车辆使用的、关乎生命安危的通道。现今电子眼实现了全面覆盖，只要占用应急车道，基本上都无法逃避被扣6分以及罚款200元这样的处罚。

当车辆出现故障，必须停靠在应急车道的时候，务必要打开双闪灯，并且要在车后一百五十米的地方放置三角警示牌，同时人员需要撤离到护栏外面。然而，有不少人嫌麻烦，不愿意放置警示牌，又或者是坐在车里等待救援，可一旦后车之人处于疲劳驾驶状态，或者注意力分散没有看到前方的你，那么被后车追尾所产生的后果将是极其严重，根本无法想象的。

疲劳驾驶的隐形杀手

统计得出的数据显示，在高速事故当中，因疲劳驾驶所引发的事故，占据总数比例超过百分之二十。众多从事长途运输的货车司机，为了能够赶得上时间，会持续驾驶长达五六个小时，期间都不进行休息，仅仅依靠红牛以及香烟来勉强支撑。人体处于最困倦的时段分别是凌晨两点到六点、下午一点到三点，在这些时段，事故发生的概率大幅度升高。

高速上边的因疲劳致使的状况不像于市区路上那般能够凭借刹车做出避险动作。一旦你开始出现反复眨巴眼睛、应对动作变得迟缓的时候，实际上就已然处在危险的状态之中了。法律当中有着限定当连续开车达到4个小时之时就一定要休息超过20分钟的规定，这样操作可不单单只是为了避免被罚款，更是保障生命安全的最低界限。在服务区睡上15分钟要比硬撑着驾驶一小时更加于己有利。

跟车过近的连锁反应

京港澳高速曾出现一起四十多辆车连环追尾的事故，其起因在于第一辆车紧急刹车，而后面的车辆跟车距离太近，致使无法刹车止住。高速公路安全车距存在一个简便算法，即当前车辆行驶速度为多少公里，那么车距至少要保持多少米。举例来讲，倘若车速为一百千米每小时，车距至少需保持一百米。

需格外留意，远离大货车！当小车处在大货车后方时，是根本无法看清前方路况的，一旦大货车急刹车，小车就只能撞上去！同样，也不要让大货车尾随在自己后方，因为它们刹车距离长，要是你急刹车，肯定会被它们追尾！所以要么加速甩开大货车，要么减速让其先行！

超速行驶的失控风险

有一段高速弯道位于河北保定，一辆轿车在以一百六十千米每小时的速度过弯的时候失去控制，撞上了护栏，车上的两个人当场就死亡了。十次事故九次快可不是一句空喊的口号。要是时速达到一百六十千米每小时这种情况，车辆对于方向盘的任何一点点微小操作都会被放大，一旦遇到路面不平整或者有侧风，就会瞬间失去控制。

时速120km/h之际，刹车直至停止所需的空间大约是100米，而当车行速度达到到160km/h时，刹车距离则超过180米，这便是刹车的情况。更关键之处便是刹车行程长短的问题。高速路上突然冒出来的障碍物，还有前方出现的事故车，要是处于超速状态，车子根本就刹停不了。车辆性能良好、操控稳定，在物理定律面前也都难以抵抗，根本没有起作用的可能。

我们来说说在高速上开车这件事，实际上就存在着这么三点需要铭记，切勿分心，不可跟车距离过近，以及一定不能超速。那么，你们身旁或者包括你们自己在内，有没有人由于处于疲倦状态或者心思被分散而于高速路段遭遇过令人胆战心惊的瞬间景象？欢迎各位在评论区域中将这类情况阐述传播出来，以此来警示更多的人，从而让他们对安全方面更加予以重视。点赞并且转发这一篇文章，说不定就能够助力一位正行驶在高速路途上面的友人成功避开可能降临的危险状况。

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